Mais de três centenas de pilotos, de seis nacionalidades, vão acelerar na bp Ultimate 24 Horas TT Vila de Fronteira 2025. No Terródromo da vila alentejana, a corrida vai ser longa e difícil, mas também espectacular para os muitos milhares de espectadores que são esperados ao longo do percurso.

A 27ª edição da prova começa na próxima quinta-feira com as verificações técnicas e documentais das 82 equipas inscritas para a grande festa do todo-o-terreno. No programa, igualmente destaque para a bp Ultimate 4 Horas TT Vila de Fronteira, que vai contar com a participação de 31 competitivos e espectaculares SSV.

A prova organizada pelo Automóvel Club de Portugal (ACP) é das mais emblemáticas corridas de resistência da Europa, devido às suas características e ao ambiente único que se vive ao longo de quatro dias. Vai ser uma maratona de 1.440 minutos ininterruptos, que junta diferentes gerações de pilotos – há várias equipas constituídas por famílias. Entre os participantes, encontramos especialistas de todo-o-terreno nacionais e estrangeiros com grandes máquinas, mas também pilotos amadores e com menos experiência que conduzem simples veículos 4×4. Além dos portugueses, estão presentes pilotos de França, com 22 equipas, Itália, Suíça, Bélgica e Países Baixos.

Durante as 24 horas, os pilotos dão o máximo, dia e noite, num percurso desafiante e com vários pontos “quentes”. Para garantir a máxima segurança, há 47 postos de comissários ao longo dos 16,2 km do percurso. Fora do circuito, os apaixonados do todo-o-terreno vivem intensamente a prova, pelo que a animação e o convívio são permanentes. As 24 Horas TT Vila de Fronteira são um verdadeiro fenómeno desportivo e popular.

A primeira edição teve lugar em 1998 e, desde então, manteve o figurino, o que explica o seu sucesso. A prova desenrola-se num circuito em terra perfeitamente adaptado para corridas de resistência. O traçado é exigente e pode tornar-se mais desafiante com o aparecimento da chuva, como aconteceu nas últimas edições. A noite é um período mágico para os pilotos.

Portugueses contra a armada francesa

Participam na bp Ultimate 24 Horas TT Vila de Fronteira veículos das seguintes categorias FIA: Ultimate, Stock, Challenger e SSV. Existem ainda cinco categorias Promoção ACP. Cada equipa poder ser composta por 3, 4 ou 5 pilotos, cada turno de condução não pode exceder as 3 horas e o tempo mínimo de descanso entre turnos é de 1hora.

Em termos desportivos, há a curiosidade em saber se as equipas portuguesas conseguem destronar as francesas, que ganharam as últimas dez edições, muitas delas com protótipos especificamente concebidos para este tipo de provas. A equipa luso-francesa composta por Mário Andrade/Cédric Duple/Yann Morize/Nicola Cassiede é uma das favoritas com o AC Nissan Proto. Venceu o ano passado e é recordista de triunfos em Fronteira (9). Tiago Reis, tricampeão nacional de todo-o-terreno, vai tripular o MMP Buggy da Laurent Polleti a pensar na vitória – a equipa francesa já ganhou em 2022. Destaque para a equipa portuguesa Luís Cidade/João Monteiro/Mário Franco/Pedro Santinho Mendes que vão lutar pelos primeiros lugares com o Can Am Maverick. Numa prova de 24 horas não basta ser rápido, é importante poupar a mecânica à medida que o piso fica degradado, pelo que a estratégia e a gestão do risco são igualmente importantes para ganhar a mais famosa prova de resistência da Europa.

Referência ainda para a equipa totalmente feminina constituída por Beatriz Assunção/Carolina Santos/Bianca Silva/Paula Moura/Marina Reisinho, que alinham com o Can Am. Yves Morize, piloto francês de 81 anos, está de regresso a Portugal para disputar esta clássica com o protótipo MMP.

Entre as oito dezenas de carros participantes, há alguns que chamam a atenção pela curiosidade, caso do Renault 4L, Mercedes 300 D Limousine, Peugeot 504 Pick up e UMM Alter Turbo, que continua a ser um clássico do todo-o-terreno.

O evento organizado pelo ACP compreende ainda a bp Ultimate 4 Horas SSV Vila de Fronteira, que se realiza sob a égide da Federação de Motociclismo de Portugal (FMP). Estão inscritas 31 equipas e também aqui se espera uma corrida emocionante com os espectaculares SSV (Side by Side Vehicle) conduzidos por alguns dos melhores pilotos desta categoria. As equipas são constituídas por 1, 2 ou 3 pilotos e os veículos estão divididos em três categorias: SSV, SSV TT2 e SSV Stock.

Luís Cidade (Can Am Maverick) participa a solo com o objectivo de repetir a vitória do ano passado. Entre outros, vai ter a oposição da equipa João Dias/Arnaldo Monteiro (Polaris RZR Pro) e de Tiago Pinto (Can Am Maverick). A prova tem lugar no sábado e antecede a partida para a grande maratona.

A exemplo de anos anteriores, a 27ª bp Ultimate 24 Horas TT Vila de Fronteira vai ter três Zonas Espectáculo, onde o publico pode observar em segurança o desenrolar da prova. Esses locais vão ter zonas de restauração e WC. Existe também uma Zona Camping. 

Zonas Espectáculo e Camping

O circuito da 27.ª edição da prova bp Ultimate 24 horas TT Vila de Fronteira, e da 13.ª edição bp Ultimate 4 Horas TT Vila de Fronteira, terá três Zonas Espectáculo (ZE) e uma Zona Camping (ZC).

Zona Espectáculo 1 (ZE1):

Esta zona situa-se em frente às boxes e permite observar parte da recta da meta, assim como uma sequência de curvas e um salto após a recta da meta. Tal como em edições anterior, o acesso é permitido ao público, apesar de alguma limitação na partida.

Acessos:
A partir de Fronteira, deve estacionar a viatura na Zona Industrial ou junto à estação de caminho-de-ferro, dirigindo-se a pé em direcção às Boxes pelo asfalto, que se situa a sul das mesmas. Siga as indicações da Organização e dos elementos da GNR presentes no local.

Zona Espectáculo 2 (ZE2): 

Encontra-se junto à estrada N243, local onde o circuito se aproxima desta nacional. É uma zona rápida com boa visibilidade. O espaço, organizado numa espécie de anfiteatro, tem estacionamento. No local, há bar e casas de banho.

Acessos:
Desde Fronteira, seguir as direcções para Monforte ou IP2 Portalegre; de Monforte, seguir para Fronteira ou Avis.

Zona Espectáculo 3 (ZE3) + Zona Camping (ZC1): 

Neste local está disponível um espaço de campismo e outro para o público, onde é interdito colocar viaturas, que utiliza o parque de estacionamento existente nas proximidades (ver desenho). Em caso de muita chuva, a circulação torna-se difícil, sobretudo para veículos convencionais e pesados. Este espaço dispõe também de WCs (nos bares, existem chaves para algumas casas de banho destinadas às senhoras), apoio de bares e um posto de primeiros socorros (ambulância dos bombeiros). 

Acessos: 
Desde Fronteira, seguir pela estrada municipal em direcção a Cabeço de Vide, cerca de 5 quilómetros após a rotunda à saída de Fronteira. Para quem vem de Alter do Chão ou Portalegre, deve seguir pela estrada de Cabeço de Vide para Fronteira.

À exceção da ZE1, os terrenos definidos para o campismo e estacionamento não têm qualquer tipo de intervenção, visto tratarem-se de terrenos inseridos em programas agrícolas, que não permitem esta mesma intervenção. Desta forma, é provável que as acessibilidades se tornem difíceis em dias de chuva.

Os interessados em permanecer a ZC e ZEs deverão imperativamente seguir as seguintes regras: 

  • Providenciar os meios necessários para foguear em segurança (apenas na ZC). O corte de árvores é proibido.
  • É proibido circular com viaturas com viaturas na zona camping (autos ou motos) desde o início da prova e até ao final da mesma — a circulação de viaturas, sobretudo à noite, perturba os pilotos com o possível encandeamento provocado pelos faróis.
  • Providenciar recipientes para lixo e não deixar resíduos no local.
  • Não ultrapassar os limites da zona, definidos por marcações efectuadas pela organização (rede ou fita plástica).
  • Respeitar as instruções fornecidas pelos elementos da organização e/ou da GNR.

A presença de viaturas em qualquer outro local que não os definidos pelo organizador é proibida e poderá ser considerada “invasão de propriedade privada” — situação prevista e punida pelos artigos 191.º, 212.º e 213.º do Código Penal.

Programa

Quinta-feira, dia 4 de Dezembro

9h30 às 16h00 – Verificações administrativas  

10h30 às 17h30 – Verificações técnicas 

Sexta-feira, dia 5 de Dezembro

9h30 às 11h30 – Treinos livres de todas as categorias

11h45 às 13h45 – Treinos livres e cronometrados 4 Horas SSV

14h00 às 17h00 – Treinos cronometrados para as categorias Ultimate, Stock, Challenger, SSV e Promoção E.

15h00 às 17h00 – Treinos cronometrados para as restantes categorias (promoção A, B, C e D)

17h15 às 18h30 – Treinos livres de todas as categorias

Sábado, dia 6 de Dezembro

9h00 às 13h00 – Corrida bp Ultimate 4 Horas SSV Vila de Fronteira

13h15 às 13h30 – Saída das boxes e formação da grelha de partida

15h00 – Partida bp Ultimate 24 Horas TT Vila de Fronteira 

Domingo, dia 7 de Dezembro

15h00 – Chegada da bp Ultimate 24 Horas TT Vila de Fronteira 

16h15 – Cerimónia de Pódio

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