A Infraestruturas de Portugal, em parceria com a GNR e o Instituto da Mobilidade e dos Transportes/Autoridade Nacional para a Segurança Ferroviária (ANSF), assinala o Dia Internacional de Sensibilização para a Segurança em Passagens de Nível, através de acções de fiscalização e sensibilização realizadas em vários pontos do País.
A iniciativa integra a campanha internacional promovida pela União Internacional dos Caminhos de Ferro, que este ano decorre sob o lema “Alerta hoje – Seguro amanhã”, procurando alertar para a importância do cumprimento das regras de segurança nos atravessamentos ferroviários.
As acções no terreno contam com a presença conjunta das três entidades e têm como objectivo sensibilizar condutores e peões para os riscos associados ao desrespeito da sinalização nas passagens de nível, promovendo comportamentos mais responsáveis e contribuindo para a prevenção de acidentes.
Menos passagens de nível, mas acidentes persistem
De acordo com os dados divulgados pela Infraestruturas de Portugal, no final de 2025 existiam 763 passagens de nível na rede ferroviária nacional, menos 1.731 do que as registadas em 1999. Actualmente, mais de 60% destes atravessamentos dispõem de protecção activa, através de barreiras, sinalização sonora e luminosa ou guarnecimento humano, quando há cerca de 25 anos apenas 26% contavam com este tipo de protecção.
Apesar da redução do número de passagens de nível e do reforço dos sistemas de segurança, os indicadores de sinistralidade continuam a suscitar preocupação. Em 2025 foram registados 24 acidentes, dos quais 18 colisões e seis atropelamentos ferroviários, resultando em nove vítimas mortais.
Um dos aspectos destacados pela IP é o facto de 20 dos 24 acidentes terem ocorrido em passagens de nível equipadas com protecção activa, evidenciando que muitos sinistros continuam a resultar do incumprimento das regras de circulação e da sinalização existente.
Impacto na circulação ferroviária
Além das consequências humanas, os acidentes registados no ano passado afectaram significativamente a operação ferroviária. Segundo a IP, os incidentes provocaram atrasos em 580 comboios, totalizando 17.994 minutos de perturbações na circulação, com impacto em milhares de passageiros.
No âmbito do Plano de Acção 2024-2030 para a Redução da Sinistralidade em Passagens de Nível, foram concretizadas até ao final de 2025 um total de 44 supressões e 28 reclassificações de passagens de nível, incluindo 21 novas automatizações, num investimento de cerca de 70 milhões de euros.
O plano prevê, até 2030, a eliminação de 135 passagens de nível e a reclassificação de outras 237, num investimento global estimado em 316 milhões de euros. O objectivo passa por reduzir o número anual de acidentes para menos de dez.
Paralelamente às intervenções na infraestrutura, a Infraestruturas de Portugal continuará a desenvolver campanhas de sensibilização e acções de formação dirigidas a diferentes públicos, estando igualmente em curso a implementação de sistemas de detecção de infracções para reforçar a fiscalização nestes locais considerados críticos para a segurança ferroviária.
