Os concelhos de Elvas e Alter vão integrar o calendário inaugural do Troféu X-Offroad by X-Adventure, uma nova competição de todo-o-terreno dedicada exclusivamente a viaturas clássicas que marcaram uma época na modalidade.
Promovido pela X-Adventure, sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), o troféu nasce com o objectivo de devolver à competição modelos históricos do todo-o-terreno que já não se enquadram nas categorias actuais. Entre as viaturas elegíveis encontram-se modelos emblemáticos como o UMM, a Nissan Navara ou o Toyota Land Cruiser, que durante muitos anos marcaram presença nas principais provas nacionais.
A competição é destinada a veículos enquadrados nas classes T8, T9, T0 e TA, de acordo com o regulamento técnico do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno. O projecto começou a ganhar forma em 2025, com a realização de uma prova-teste, e avança agora para a sua primeira edição oficial.
O calendário de 2026 será composto por quatro provas disputadas em diferentes regiões do País. A jornada inaugural está marcada para 16 de Maio, em Mangualde. Segue-se a segunda etapa, a 27 de Junho, em Elvas, num cenário que promete recuperar o ambiente das tradicionais provas de Verão do todo-o-terreno, numa região com forte tradição na modalidade.
Depois da pausa de Verão, o troféu regressa a 12 de Setembro com uma prova nas imediações da aldeia da Cunheira, no concelho de Alter, território bem conhecido de muitas destas viaturas, que ao longo dos anos passaram por pistas da região associadas a grandes competições nacionais como a Baja Portalegre.
A temporada termina a 21 de Novembro na Ilha de Porto Santo, palco pouco habitual para corridas de todo-o-terreno e que promete oferecer um cenário singular para o encerramento do campeonato.
Segundo a organização, as provas deverão disputar-se em circuitos fechados, em terra, com percursos entre oito e 20 quilómetros por passagem. A classificação final será definida pelo número de voltas realizadas e pelo tempo total obtido pelos participantes.
Para a organização, a criação do troféu representa a concretização de um projecto pensado há vários anos e pretende devolver às pistas muitas das máquinas históricas do todo-o-terreno nacional, promovendo simultaneamente o convívio entre pilotos, equipas e entusiastas da modalidade.
